圖文·資訊 | 2021環(huán)意的七個(gè)沖刺手

2021年環(huán)意大賽本周六在北部的都靈發(fā)車(chē)，在都靈進(jìn)行完8.6公里的計時(shí)賽后，大家就會(huì )把焦點(diǎn)轉向那些聲名赫赫的沖刺好手們。那么現在讓我們盤(pán)點(diǎn)一下本屆環(huán)意都有哪些具備沖刺冠軍實(shí)力的好手。

赫萊布·伊萬(wàn)（樂(lè )透-速迪奧車(chē)隊）

2017年和2019年拿下了三個(gè)環(huán)意賽段冠軍他是世界上騎得最快的車(chē)手之一，許多人還會(huì )懷念他在綠刃時(shí)的精彩表現，今年伊萬(wàn)的狀態(tài)尚可，包括環(huán)阿聯(lián)酋的一場(chǎng)勝利，以及米蘭-圣雷莫和雙海賽第一賽段的第二名。環(huán)意第二賽段和第五賽段將會(huì )是他很有可能獲勝的地方。

費爾南多·加維里亞（阿聯(lián)酋航空車(chē)隊）

2017年初次亮相環(huán)意就勇奪四勝，之后只有在2019年再次獲得一勝。過(guò)去的幾年里，加維里亞曾經(jīng)的卓越表現已經(jīng)變得遙不可及，并且去年感染新冠病毒讓他雪上加霜，現在在阿聯(lián)酋航空還未見(jiàn)到他當年在快步時(shí)的大殺四方。不過(guò)公平的說(shuō)，加維里亞在UAE的表現算是及格的，畢竟貨真價(jià)實(shí)的贏(yíng)得十二場(chǎng)勝利，本賽季還在雙海賽首站拿下第三，不過(guò)今年至今還顆粒無(wú)收的哥倫比亞人顯然不甘于此。

彼得·薩甘（博拉-漢斯格雅車(chē)隊）

這位三屆世界冠軍在2020年首次亮相環(huán)意，贏(yíng)得第十賽段的冠軍，還有四個(gè)第二，環(huán)法綠衫小能手并不是環(huán)意的?？?，不過(guò)去年在環(huán)意的表現還是不錯，托托雷托賽段獲勝也讓他三大環(huán)賽的榮譽(yù)室又多了一個(gè)可以炫耀的“獎杯”。斯洛伐克人憑借自己強大的爆發(fā)力、走位以及豐富的臨場(chǎng)經(jīng)驗，我們相信他還是可以帶來(lái)意想不到的結果。

蒂姆·梅利爾（阿佩鋅·費尼克斯車(chē)隊）

作為這個(gè)名單上聲名最不顯赫的他算是大器晚成的比利時(shí)車(chē)手，直到去年才跟隨車(chē)隊升級成為世巡賽的一員，但只要想到去年他是如何擊敗阿克曼的，你就知道梅利爾的實(shí)力不可小覷。年近而立的梅利爾在比賽經(jīng)驗和閱讀比賽的能力上并不輸給早已聲名遠揚的其他沖刺好手。三月份在格羅特普里伊斯讓-皮埃爾·蒙塞雷擊敗了本賽季狀態(tài)火熱的馬克·卡文迪什就更能讓人信服其實(shí)力。

迪倫·赫魯內維亨（珍寶-維斯瑪車(chē)隊）

環(huán)意首秀，據聞這幾個(gè)月來(lái)他堅持高強度的訓練，就為大環(huán)賽復出做準備。目前根據他和車(chē)隊的說(shuō)法，赫魯內維亨的狀態(tài)已經(jīng)調整完畢，今年的表現也似乎驗證了他們的說(shuō)法，三場(chǎng)勝利的表現要好過(guò)于他的大多數競爭者。希望這次他學(xué)會(huì )保持冷靜，學(xué)會(huì )規則，善待規則。

維維亞尼（科菲迪斯車(chē)隊）

五冠三亞，意大利人似乎就是為環(huán)意大利而生。維維亞尼在快步時(shí)代橫行于環(huán)意，但來(lái)到法國車(chē)隊后就一蹶不振，盡管三十二歲的他仍舊信心十足，一年多以來(lái)，他僅僅為科菲迪斯贏(yíng)得一場(chǎng)勝利，并且含金量不高。今年也是維維亞尼合約到期的日子，再不拿出一些干貨成績(jì)，恐怕他真的會(huì )淪落為邊緣角色。

賈科莫·尼佐洛（庫貝卡-ASSOS車(chē)隊）

去年勇奪歐錦賽冠軍至今，尼佐洛的表現愈發(fā)出色，尤其根特-韋弗爾海姆賽獲得第二，不算范阿爾特這個(gè)BUG，尼佐洛最后時(shí)刻展現的爆發(fā)力非常強大，所以我們沒(méi)有理由把他排除在環(huán)意沖刺冠軍名單之外。幾個(gè)月前尼佐洛接受意大利電視臺采訪(fǎng)時(shí)表示自己的目標是贏(yíng)得環(huán)意賽賽段，這種執念似乎說(shuō)明如果不能在母國拿下個(gè)賽段冠軍，他會(huì )終生遺憾。